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科技

廣汽傳祺邁入雙核時代，傳祺智電混動落地首款產(chǎn)品E9

來源：羊城派


(資料圖)

文、圖/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪

在廣汽集團“NEXT”行動計劃指引下，上海車展上，傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動，邁入“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代。

基于市場環(huán)境和目標用戶的用車需求，傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動版本產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動專用發(fā)動機，這將是2.0T發(fā)動機首次出現(xiàn)在插電MPV市場，回應(yīng)目前市場對1.5T混動MPV高速路況動力不足的顧慮。

傳祺E9搭載2.0TM發(fā)動機+GMC400+25kW·h電池包，高效節(jié)能且動力強勁，WLTC工況綜合續(xù)航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L，為用戶帶來新消費時代下更經(jīng)濟、更無憂的出行體驗。

據(jù)悉，依托傳祺E9全新PHEV車型，廣汽傳祺將開辟新銷售模式，助力品牌轉(zhuǎn)型。圍繞客-店-廠“金三角”，真正實現(xiàn)工廠直達客戶的直銷模式。主要特性有：直連直服：廠家直連直服，信息透明，用戶信任感提升，標準化流程?？筛鶕?jù)提供一對一個性化體驗；直營直銷：全國統(tǒng)一“一口價” ，客戶購車直接面對工廠，店端僅提供代交車服務(wù)，保證所有客戶享受的權(quán)益一致，能有效地穩(wěn)定車價和品牌維護；快速反應(yīng)：提高營銷效率，主機廠直接面對市場，快速反應(yīng)減少中間過程提高資源使用率。

此外，記者還看到了高效率2.0TM發(fā)動機，是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機，采用了廣汽GCCS燃燒控制技術(shù)、米勒循環(huán)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進排氣中置VVT、水冷中冷、低壓EGR、全可變機油泵、平衡軸等先進技術(shù)，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達40.23%，獲中汽研認證“能效之星”。

全新共創(chuàng)產(chǎn)品——GS8旅行者也是值得重視的一個爆款。GS8旅行者瞄準日益增長的“廣義越野”市場，基于消費者對戶外出游的功能性和審美需求，通過外內(nèi)造型的變化，以及更多層次的戶外用途和可玩性，做兼具時尚感和戶外性能的正品戶外車，彰顯出“高端戶外范”的氣息。整車在進一步提高戶外拓展性的同時，又在細節(jié)上充分提升豪華質(zhì)感，給用戶帶來更高價值戶外探索。旅行者會在下半年進行量產(chǎn)。

據(jù)悉，2016年第一代傳祺GS8以媲美合資品牌的硬核實力，成為首款累計銷量突破23萬的中國品牌中大型SUV 。2021年全新第二代GS8煥新歸來，再次捍衛(wèi)王者地位。2022全年銷量突破5.7萬輛，同比增長283.7%。其中，GS8雙擎版更獲得中國品牌HEV車型銷量冠軍，為傳祺在新能源領(lǐng)域的發(fā)展注入了強勁動能。(更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報?羊城派

責(zé)編 | 李志文

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